Perbedaan Antara Guncangan dan Struts

Guncangan vs Struts

Guncangan dan penyangga adalah bagian penting dari sepeda motor, mobil atau mobil besar lainnya. Tujuan utama mereka adalah mengurangi perjalanan suspensi. Dua komponen khusus ini mencoba menyelesaikannya dengan mengubah gerakan pegas menjadi energi panas. Energi panas ini kemudian dihamburkan oleh cairan hidrolik. Anda tidak dapat menjalankan mobil Anda tanpa guncangan dan struts karena Anda akan merasa sedang mengendarai di jalan yang sangat kasar dan perjalanan itu tidak akan nyaman sama sekali. Walaupun guncangan dan penyangga memiliki tujuan dasar yang sama untuk memberikan pengendaraan yang lebih mulus, fitur-fiturnya berbeda. Artikel ini akan menyoroti perbedaan-perbedaan ini untuk memungkinkan Anda mengetahui kepentingan relatif guncangan dan struts.

Sebagian besar orang sadar akan guncangan dan menyebutnya goncangan. Mereka biasanya berada di belakang kendaraan dan orang-orang tahu bahwa mereka membantu mengurangi guncangan dari gundukan di jalan. Guncangan ini membuat perjalanan tetap mulus dengan meredam getaran. Struts di sisi lain biasanya di bagian depan kendaraan dan mencegah guncangan pada lengan yang memegang kemudi. Jika seseorang membandingkan kepentingan relatif dari penopang dan guncangan untuk kendaraan, itu adalah penopang yang memiliki kepentingan lebih besar dan tidak mungkin untuk mengendarai mobil tanpa penopang sedangkan orang entah bagaimana dapat berhasil mengemudi tanpa guncangan.

Ada perbedaan dalam desain struts dan guncangan juga. Guncangan pada dasarnya adalah sebuah silinder yang diletakkan di tempat terbuka pada kendaraan. Di sisi lain, struts lebih kompleks dalam desain dan terdiri dari banyak bagian sedangkan guncangan adalah bagian tunggal dalam desain. Guncangan terutama meredam pegas daun sedangkan struts bekerja pada pegas koil. Ketika kendaraan menabrak gundukan, struts inilah yang mengembalikan kendaraan ke posisi semula melalui recoiling pegas.

Karena desainnya yang rumit, struts lebih mahal daripada guncangan dan Anda juga perlu membayar lebih untuk pemasangannya dibandingkan dengan guncangan.

Guncangan vs Struts

• Guncangan dan penyangga penting untuk kendaraan apa pun.

• Struts sangat penting untuk suspensi sementara guncangan bekerja untuk menyerap getaran yang disebabkan oleh gundukan di jalan

• Guncangan adalah bagian tunggal dalam desain sementara struts lebih kompleks

• Struts lebih mahal dan juga lebih mahal dalam pemasangan

• Guncangan digunakan di bagian belakang mobil sementara penyangga digunakan di bagian depan.